Calculateur Forecast - Couplé Ordonné en Courses Hippiques

Outil forecast gratuit. Résolvez les gains des couplés ordre et désordre dans les courses hippiques.

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Résultats
Nombre de paris --
Mise totale --
Cote combinée --
Retour total --
Bénéfice --

Comment utiliser ce calculateur

  1. Sélectionnez le type de forecast — direct (un ordre 1-2 précis) ou inverse (les deux ordres)
  2. Renseignez la cote du cheval désigné pour la 1re place
  3. Renseignez la cote du cheval désigné pour la 2e place
  4. Indiquez votre mise unitaire
  5. Consultez la mise totale, les cotes combinées, le retour et le bénéfice

Formule

Cotes combinées = Cotes₁ × Cotes₂

Forecast direct : 1 pari, mise totale = mise unitaire.

Forecast inverse : 2 paris (les deux ordres), mise totale = 2 × mise unitaire. Seul l’ordre correct gagne ; paiement = mise unitaire × cotes combinées.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'un pari forecast ?

Un forecast (appelé exacta aux États-Unis) est un pari désignant les deux chevaux qui termineront 1er et 2e d’une course. Un forecast direct exige l’ordre exact ; un forecast inverse couvre les deux ordres pour le double de la mise.

Quelle différence entre forecast et each-way ?

L’each-way regroupe deux paris indépendants (un gagnant, un placé) sur un seul cheval. Le forecast est un pari unique qui spécifie la relation entre les positions d’arrivée de deux chevaux. Les forecasts paient nettement plus mais présentent une probabilité de gain plus faible.

Faut-il opter pour un forecast direct ou inverse ?

Choisissez le direct si vous avez une conviction forte sur l’identité du vainqueur. Optez pour l’inverse si vous estimez que deux chevaux occuperont les 1re et 2e places sans certitude sur l’ordre — vous doublez la mise mais couvrez les deux possibilités.

Les cotes forecast correspondent-elles au simple produit des cotes ?

La plupart des bookmakers britanniques appliquent les dividendes Computer Straight Forecast (CSF) déclarés par le Tote/SP, et non un pur produit de cotes. Le produit des cotes reste une approximation utile, mais les paiements réels peuvent diverger de ±10-20 % selon la formule de force du peloton utilisée.